Mówią, że życie zaczyna się na krawędzi strefy komfortu. Dla niektórych oznacza to podejmowanie wyzwań, odkrywanie nowych terenów i nieustanne redefiniowanie tego, co możliwe. BAIC B40 PLUS to pojazd stworzony z myślą o tych, którzy żyją według własnych zasad. Niezależnie od tego, czy poruszasz się po miejskich ulicach, czy pokonujesz trudne, off-roadowe szlaki, ten SUV został zaprojektowany, by przełamywać granice i wytyczać nowe ścieżki – oferując przygodę przy każdym kilometrze.
Tak przynajmniej reklamuje go chiński producent. Czy państwo środka faktycznie ma szansę zdominować niedługo rynek uterenowionych samochodów pojazdami takimi jak BAIC B40 PLUS?
Destination Defender na Ibizie: przygoda, kultura i odrobina luksusu
Silnik BAIC B40 PLUS
BAIC B40 PLUS dostępny jest z dwoma silnikami do wyboru: 2-litrowym silnikiem benzynowym Turbo o mocy 160 kW przy 5500 obr./min lub 2-litrowym silnikiem Diesla Turbo generującym 110 kW przy 4000 obr./min i momentem obrotowym 350 Nm w zakresie 1800 – 2800 obr./min. Standardowe wyposażenie obejmuje systemy takie jak ABS, EBD i EPB, a modele CITY HUNTER i CHAMPION oferują dodatkowo ESP, EBA, TCS, HAC oraz HDC. Dzięki prześwitowi wynoszącemu 210 mm, kącie natarcia 37 stopni i kącie zejścia 31 stopni, B40 PLUS radzi sobie z każdą nawierzchnią, zapewniając komfort i pewność jazdy. Co ciekawe, mimo, że BAIC jest chińską wersją Wranglera, prześwit ma jak… Dacia Duster!
Stylizacja Zewnętrzna
B40 to pojazd, który przyciąga wzrok ale jednoznacznie nasuwa skojarzenie z Jeepem. Jego dynamiczna sylwetka, agresywne zderzaki, nadkola i stylowe 17-calowe alufelgi świadczą o jego charakterze buntownika. Czyli – toczka w toczke jakbyśmy opowiadali o… Wranglerze. Posiada charakterystyczny pięciokomorowy grill (czyli o 2 mniej niż w amerkayńskim odpowiedniku). Umożliwia demontaż dachu i paneli, a duże okna i przednia szyba zapewniają dość dobrą widoczność.
Dacia Bigster – SUV na miarę nowych czasów
Wnętrze, Komfort i Wygoda: Stylowo i funkcjonalnie
Wnętrze B40 PLUS robi wrażenie i nasuwa skojarzenia podobnie jak jego nadwozie. Jest proste, ale zarazem wyraziste, pełne funkcji, które zapewniają komfort zarówno podczas miejskich podróży, jak i w trakcie off-roadowych przygód. Dwustrefowa klimatyzacja, regulowane siedzenia z przodu i z tyłu, a także 6-głośnikowy system multimedialny z AM/FM/MP5, Bluetooth i portem USB zapewniają wygodę i są po prostu użyteczne.
Premiera i cena BAIC B40 PLUS
BAIC B40 PLUS zadebiutował już na rynku środkowoazjatyckim. Jego cena wynosi od 100 000 zł (w zależności od wersji i wyposażenia) dla rynku chińskiego. Za tą alternatywę dla Jeepa będziemy musieli pewnie zapłacić ponad 160 000 jeśli pojawi się na naszym rynku.
Zdjęcia: producent
