Wchodząc do salonu Fiata, łatwo poczuć, że mamy do czynienia z czymś więcej niż samochodami. Fiat Pandina i Fiat 600 Hybrid to propozycje, które odpowiadają na konkretne potrzeby miejskiego kierowcy, a przy tym nie ukrywają charakteru i stylu. Pandina, kompaktowa, zwinna, z silnikiem 1.0 Hybrid o mocy 70 KM, startuje w promocyjnej cenie od 59 800 zł. 600 Hybrid, produkowany w Polsce SUV segmentu B, oferuje hybrydowy napęd o mocy 110 KM z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią eDCT i kosztuje od 87 800 zł brutto wraz z pakietem promocyjnych ubezpieczeń.
Mały, sprytny Fiat Pandina
Pandina nie udaje większej niż jest. Ma ładne, kompaktowe wymiary i przyjazne proporcje, które sprawiają, że jazda po mieście staje się mniej stresująca. Już w wersji POP oferuje nowoczesne systemy wspomagające kierowcę – hamowanie awaryjne, aktywny system utrzymania pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych i system wykrywający zmęczenie kierowcy. Tylne czujniki parkowania i sześć poduszek powietrznych zwiększają bezpieczeństwo, a tempomat w wyższych wersjach pozwala utrzymać prędkość już od 30 km/h, co w miejskich korkach bywa naprawdę wygodne.
Pandina wyróżnia się detalami. Felgi z buźką pandy, napis „Pandina” na listwach bocznych czy tapicerka Seaqual z recyklingu w wersji Cross nadają wnętrzu i nadwoziu osobowość. Mały samochód, a jednak z charakterem i przyjaznym podejściem do kierowcy.
Fiat 600 Hybrid – więcej przestrzeni, więcej technologii
Fiat 600 Hybrid to krok dalej. Produkowany w Tychach, segment B-SUV, długość 4,17 m, pozwala łatwo parkować w miejskich warunkach, ale oferuje przestrzeń dla pięciu pasażerów i bagażnik 385 litrów. Wnętrze łączy włoski styl z nowoczesną funkcjonalnością – fotele z tkaniny z recyklingu, deska rozdzielcza z bioplastiku, multimedialny system z 10,25-calowym ekranem dotykowym i bezprzewodową łącznością Android Auto i Apple CarPlay. Wersja La Prima dodaje 18-calowe felgi, tapicerkę z ekologicznej skóry, bezprzewodową ładowarkę i elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika.
Fiat Grande Panda – premiera podczas Forza Italia 2025
Napęd hybrydowy łączy silnik spalinowy 3-cylindrowy z silnikiem elektrycznym o mocy 21 kW, 48-woltowy akumulator i nową dwusprzęgłową skrzynię biegów. Efekt? Płynna jazda w mieście i poza nim, cichy rozruch, odzyskiwanie energii podczas hamowania i ograniczona emisja CO₂. Przy niskich prędkościach samochód może poruszać się niemal w pełni elektrycznie – idealne rozwiązanie dla tych, którzy codziennie zmagają się z korkami lub krótkimi dystansami.
Fiat Pandina i Fiat 600 Hybrid – cena modeli
Oba modele są teraz dostępne w atrakcyjnych cenach w autoryzowanej sieci dealerów Fiata. Pandina od 59 800 zł, 600 Hybrid od 87 800 zł z rocznym pakietem ubezpieczeń za 1% wartości samochodu. To nie tylko oferta cenowa, ale zaproszenie do doświadczenia samochodów, które w praktyce sprawdzają się tam, gdzie większość z nas spędza najwięcej czasu – w mieście.
Fiat Pandina i 600 Hybrid udowadniają, że nowoczesna technologia i włoski styl mogą iść w parze z codzienną funkcjonalnością. Jeden jest kompaktowy i radosny, drugi przestronny i bardziej uniwersalny, ale oba mają jeden cel – ułatwić życie w miejskiej dżungli, nie tracąc przy tym charakteru.
Źródło: Fiat
