Isuzu VehiCROSS to kompaktowy SUV produkowany przez japońskiego producenta w latach 1997–2001. Powstał jako pojazd koncepcyjny zaprezentowany w 1993 roku na Tokyo Motor Show. Projekt wyróżniał się nowoczesnym designem i miał na celu prezentację nowatorskich technologii oraz stylu Isuzu. Nie podbił rynku, ale naszym zdaniem… powstał po prostu za wcześnie!
Konstrukcja i stylistyka
Isuzu VehiCROSS charakteryzuje się nietypowym, futurystycznym wyglądem. Pojazd posiadał dwudrzwiowe nadwozie o agresywnych liniach, plastikowe osłony nadkoli oraz wysoką maskę. Wyróżniał się kompaktowymi wymiarami i sportową linią. Stylistyka nadwozia miała nie tylko przyciągać uwagę, ale również zapewniać lepszą ochronę karoserii podczas jazdy w terenie.
Mojito! Nowy-stary kolor w buntowniczej palecie marki Jeep
Isuzu VehiCROSS – układ napędowy
VehiCROSS wyposażony był w napęd na cztery koła z zaawansowanym systemem Torque-on-Demand (TOD), który automatycznie dostosowywał moment obrotowy do aktualnych warunków drogowych. Pod maską najczęściej znajdował się 3.5-litrowy silnik V6 o mocy około 215 KM, współpracujący z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów. Konstrukcja pojazdu opierała się na ramie, co zwiększało jego wytrzymałość podczas jazdy w trudnym terenie.
Wnętrze i wyposażenie
Wnętrze Isuzu VehiCROSS było zaprojektowane w sposób minimalistyczny, ale funkcjonalny. Skórzane fotele Recaro zapewniały dobre trzymanie boczne, co sprawdzało się zarówno w jeździe terenowej, jak i na szosie. Deska rozdzielcza miała prosty, ale czytelny układ. Pojazd oferował jedynie podstawowe funkcje komfortu, jednak był doceniany za ergonomię i solidne wykonanie.
Jeep Avenger – wyjątkowa cena i pozytywne opinie!
Popularność Isuzu VehiCROSS
Mimo że Isuzu VehiCROSS nigdy nie stał się pojazdem masowym, zdobył uznanie jako unikalny SUV o dobrych właściwościach terenowych. Był ceniony za swoją niezawodność, ale krytykowany za ograniczoną praktyczność i niewielką ilość miejsca w kabinie. Po zakończeniu produkcji w 2001 roku pojazd zyskał status kolekcjonerski, szczególnie wśród miłośników nietypowych i odważnych konstrukcji. Obecnie staje się coraz bardziej pożądanym modelem wśród kolekcjonerów.
Dziedzictwo modelu
Isuzu VehiCROSS do dziś pozostaje interesującym przykładem futurystycznej wizji z lat 90. oraz próbą połączenia pojazdu sportowego i terenowego. Choć nie doczekał się bezpośredniego następcy, jego dziedzictwo jest wciąż widoczne w segmentach SUV i crossoverów. VehiCROSS powstał po prostu za wcześnie, społeczeństwo nie było gotowe na tak odważne projekty. Choć to odważne stwierdzenie, to jesteśmy niemal pewni, że dziś samochód mógłby sporo namieszać na współczesnym rynku motoryzacyjnym.
