Na stoisku Toyoty podczas kwietniowych targów w Nowym Jorku zaprezentowano dwie limitowane edycje sportowych coupe. Toyota GR86 Yuzu Special Edition i GR Supra Final Edition przyciągały uwagę fanów osiągów i stylu. Oba auta powstały w duchu wyścigowego dziedzictwa TOYOTA GAZOO Racing. Żaden z modeli nie trafi na polski rynek.
Toyota GR86 Yuzu Special Edition
Nowa edycja GR86 nawiązuje do wersji Scion FR-S Release Series 1.0. Samochód lakierowany jest w intensywnym żółtym kolorze. Detale w czerni – w tym 18-calowe matowe felgi aluminiowe – kontrastują z barwą nadwozia. Czarną kabinę urozmaicono żółtymi przeszyciami na fotelach, kierownicy i boczkach drzwi.
Auto otrzymało sportowy układ hamulcowy Brembo i amortyzatory SACHS. Zapewniają one stabilność przy dynamicznej jeździe. GR86 Yuzu można dodatkowo wyposażyć w srebrny układ wydechowy z logo GR oraz dokładki poszerzające nadwozie.
Pod maską pracuje czterocylindrowy silnik typu bokser. Ma pojemność 2,4 litra. Generuje 234 konie mechaniczne i 250 Nm momentu obrotowego. Napęd trafia na tylne koła. Sprint do 100 km/h trwa 6,3 sekundy. Prędkość maksymalna to 226 km/h. Produkcja ograniczona będzie do 860 sztuk.
Szczyt doskonałości wśród supersamochodów: Aston Martin Valhalla
Toyota GR Supra Final Edition
Supra w edycji Final Edition to wersja stworzona dla entuzjastów torowej precyzji. Samochód wyposażono w regulowane zawieszenie KW. Zmieniono ustawienia dyferencjału. Wprowadzono nowe ogumienie oraz bardziej bezpośredni układ kierowniczy. Hamulce Brembo zapewniają skuteczne wytracanie prędkości.
Zmiany mechaniczne poprawiają prowadzenie i zwiększają przyczepność. Modyfikacje zmniejszają też tendencję do podsterowności.
Auto stoi na 19-calowych matowych felgach. Lusterka i spojler typu „ducktail” wykonano z włókna węglowego. Wnętrze wyróżnia się sportowymi fotelami z tapicerką łączącą skórę i zamsz. Czerwone pasy bezpieczeństwa i haftowane logo GR podkreślają charakter auta.
Na rynku amerykańskim Final Edition będzie dostępna z pakietem GT4. W jego skład wchodzą matowe kolory Burnout i Undercover, czerwone lusterka, matowe emblematy i matowy spojler z karbonu.
GR Supra Final Edition napędzana jest trzylitrowym silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem. W ofercie znajdzie się 6-biegowa skrzynia manualna z funkcją iMT lub szybka automatyczna skrzynia 8-biegowa.
Źródło: Toyota
