McLaren Artura stanowi przykład nowej generacji samochodów supernowoczesnych, które wyróżniają się wysokimi osiągami w hybrydowym wydaniu. Model Artura, wprowadzony po raz pierwszy w 2021 roku, zapoczątkował seryjną produkcję hybrydowych samochodów o wysokich osiągach w ofercie McLarena. To także pierwszy pojazd marki wyposażony w silnik V6. Wraz z nodelem 2025 (MY25) wprowadzono do oferty zarówno nową wersję coupe, jak i kabrioleta Spider. Artura oferuje tylko to co najlepsze w zakresie mocy, zawieszenia, hamulców oraz szybkości zmiany biegów.
McLaren Artura – silnik
McLaren Artura jest napędzany zaawansowanym zespołem napędowym High-Performance Hybrid. Zastosowano w nim podwójnie doładowany silnik benzynowy V6 oraz silnik elektryczny o konstrukcji osiowej (E-motor) zintegrowany z ośmiobiegową skrzynią biegów i pakietem akumulatorów litowo-jonowych. Łączna moc układu napędowego w modelu MY25 wynosi 700 KM (690 bhp) oraz 720 Nm momentu obrotowego. Silnik elektryczny dostarcza natychmiastowy moment obrotowy o wartości do 225 Nm, co zapewnia błyskawiczną reakcję przepustnicy.
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h osiągane jest w 3,0 sekundy, a od 0 do 300 km/h w 21,5 sekundy (21,6 sekundy w wersji Spider). Maksymalna prędkość wynosi 330 km/h. Wydajność układu napędowego umożliwia przejechanie do 33 km wyłącznie na napędzie elektrycznym, co pozwala na bezemisyjną jazdę w warunkach miejskich. Wysoka efektywność konstrukcji zapewnia emisję CO2 na poziomie 108g/km oraz zużycie paliwa wynoszące 4,8 l/100 km (cykl EU WLTP).
Ferrari F80 – 1200 koni w nowym, a już legendarnym hypercarsie
Zawieszenie i hamulce
System zawieszenia Proactive Damping Control w McLaren Artura charakteryzuje się szybszą reakcją na polecenia kierowcy i zmiany nawierzchni o nawet 90%. Wprowadzono również nowe kanały chłodzenia hamulców, co poprawia zarządzanie termiczne oraz zapewnia większą skuteczność hamowania przy wysokich prędkościach. Zastosowano również nowy system mocowania zespołu napędowego, co wpływa na lepszą precyzję prowadzenia i zwiększenie zaangażowania kierowcy.
McLaren Artura Spider
McLaren Artura Spider to pierwszy w historii marki hybrydowy kabriolet o wysokich osiągach. Konstrukcja wyposażona jest w twardy dach składany elektrycznie w zaledwie 11 sekund przy prędkościach do 50 km/h. Dach wykonano w technologii elektrochromatycznej, co umożliwia regulację przejrzystości. Masa wersji Spider wynosi 1 457 kg, co sprawia, że jest to najlżejszy kabriolet w swojej klasie.
Multimedia
McLaren Artura wyposażono w nowoczesny system infotainment z dotykowym ekranem HD, który umożliwia konfigurację zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS). Obsługa Apple CarPlay® jest standardem, a opcjonalnie dostępne jest bezprzewodowe ładowanie urządzeń mobilnych. Nowością są funkcje monitorowania martwego pola oraz wykrywania ruchu poprzecznego, a także system rozpoznawania znaków drogowych i ostrzegania przed niezamierzonym opuszczeniem pasa ruchu.
Cena McLaren Artura i wersje
Ceny McLaren Artura na rynku polskim rozpoczynają się od około 1,3 miliona złotych. Oferowane są wersje coupe oraz Spider, które różnią się przede wszystkim konstrukcją nadwozia. W ofercie dostępne są również opcjonalne pakiety wyposażenia, obejmujące między innymi sportowy układ wydechowy, malowanie nadwozia w nowych kolorach oraz czarne emblematy typu „Stealth”.
Lamborghini Temerario zaprezentowany w Rijadzie
Źródło: McLaren
