BYD Dolphin to auto, które na pierwszy rzut oka próbuje przełamać stereotypy o tanich samochodach z Dalekiego Wschodu. Sylwetka tego hatchbacka, mierząca niespełna 4,3 metra, ma w sobie coś z obłości morskiego ssaka, co widać szczególnie w płynnych liniach nadwozia. Wnętrze zaskakuje przestrzenią, bo dzięki dużemu rozstawowi osi pasażerowie z tyłu nie muszą wbijać kolan w przednie fotele. Największą ciekawostką w kabinie pozostaje obracany o 90 stopni ekran multimediów, który pozwala korzystać z nawigacji w pionie. Materiały wykończeniowe to mieszanka miękkich obić i twardszych plastików, ale całość sprawia wrażenie solidnie złożonej konstrukcji.
BYD Dolphin – cena
Cena tego modelu stała się jednym z najgorętszych tematów na rynku pojazdów elektrycznych w ostatnich miesiącach. Podstawowa odmiana Active zaczyna się od kwoty około 136 000 zł, oferując baterię o pojemności 44,9 kWh. Dla osób szukających większego zasięgu przygotowano wersję Comfort, która kosztuje około 146 500 zł i dysponuje akumulatorem 60,5 kWh. Na rynku pojawiła się też budżetowa edycja Dolphin Surf, której cena startowa wynosi około 82 700 zł. Przy uwzględnieniu rządowych dopłat z programu „NaszEauto”, realny koszt zakupu najtańszego wariantu może spaść nawet do okolic 43 000 zł. Taka polityka cenowa stawia ten model w bezpośredniej walce z najtańszymi elektrykami w Europie.
BYD Dolphin opinie
Użytkownicy w swoich recenzjach najczęściej chwalą komfort jazdy oraz zaskakująco dobre wyciszenie kabiny przy prędkościach miejskich. Sporo pozytywnych głosów zbiera wydajność akumulatorów typu Blade, które uchodzą za bezpieczniejsze i trwalsze od tradycyjnych rozwiązań. Kierowcy doceniają bogate wyposażenie standardowe, w tym system kamer 360 stopni, który ułatwia manewrowanie na ciasnych parkingach. Z drugiej strony, niektórzy narzekają na zbyt czułe systemy asystujące, które potrafią gwałtownie reagować na linię jezdni. Pojawiają się też uwagi dotyczące oprogramowania, które sporadycznie miewa chwile zawahania przy przełączaniu funkcji na dużym ekranie.
BYD Yangwang U8 – killer japońskich i amerykańskich terenówek?
Blaski i cienie chińskiego hatchbacka
BYD Dolphin opinie zbiera zazwyczaj entuzjastyczne w kategorii stosunku jakości do ceny, choć nie brakuje głosów krytycznych pod adresem zawieszenia. Na większych nierównościach auto potrafi zachować się nieco nerwowo, co przypomina o jego miejskim przeznaczeniu, a nie sportowych aspiracjach. Realny zasięg w cyklu mieszanym dla większej baterii oscyluje wokół 400 kilometrów, co większość testujących uznaje za wynik w pełni satysfakcjonujący. Problemem bywa jednak trakcja na mokrej nawierzchni, gdzie przednie koła przy mocniejszym starcie potrafią stracić kontakt z asfaltem. Mimo tych drobnych mankamentów, większość właścicieli deklaruje, że kupiłaby ten model ponownie, doceniając niskie koszty eksploatacji.
