Nowy Mustang Mach-E 2025 debiutuje wraz z trzema nowymi kolorami. Velocity Blue, Molten Magenta i Terrain nadają nadwoziu bardziej wyrazisty charakter. Z przodu pojawił się lakierowany na czarno splitter. Wersja GT zyskała sportową osłonę chłodnicy w głębokiej czerni. Felgi aluminiowe o efektownych wzorach, wcześniej zarezerwowane dla wersji Premium, trafiły także do modeli podstawowych. W ofercie Premium pojawiły się 19-calowe, czarne felgi jako opcja dodatkowa.
Nowe rozwiązania we wnętrzu
Dźwignia zmiany biegów została przeniesiona z konsoli środkowej na kolumnę kierownicy. Zwolnione miejsce zajmuje nowy schowek. Kierunkowskazy i wycieraczki obsługuje teraz jeden zintegrowany przełącznik. Wnętrze zyskało na przejrzystości. Usprawniono także system SYNC 4A2. Projekt kabiny odpowiada na potrzeby codziennego użytkowania.
Nowa Puma Gen-E – elektryczne auto, które naprawdę oszczędza
Mustang Mach-E 2025 – pompa ciepła jako standard
W każdej wersji Mustanga Mach-E 2025 zamontowano pompę ciepła. Urządzenie zwiększa efektywność ogrzewania kabiny, szczególnie w zimnych warunkach. Dzięki mniejszemu poborowi energii z akumulatora może wpłynąć na zwiększenie zasięgu. Umieszczono je w przedniej części pojazdu.
Zmiany wprowadzone w najnowszym modelu bazują na opiniach użytkowników. Klienci zgłaszali potrzebę zwiększenia przestrzeni w przedniej części kabiny i lepszej efektywności cieplnej. Nowa pompa ciepła oraz zmiany w ergonomii wnętrza są bezpośrednią odpowiedzią na te potrzeby.
Cztery lata na rynku
Mustang Mach-E pojawił się w Europie w 2021 roku. Od tego czasu sprzedano tu prawie 90 tysięcy egzemplarzy. To pierwszy osobowy samochód elektryczny Forda. Wersja na rok 2025 rozwija dotychczasowe założenia. Obejmuje zarówno zmiany wizualne, jak i techniczne. Udoskonalenia obejmują elementy wyposażenia, systemy sterowania oraz oprogramowanie, aktualizowane bezprzewodowo.
Źródło: Ford
