Ford prezentuje nową, w pełni elektryczną wersję modelu Puma. Puma Gen-E to samochód, który nie imponuje tylko mocą. Zaskakuje przede wszystkim wydajnością. Pokazuje, że zasięg to nie tylko kwestia pojemności baterii.
Ford Puma Gen-E
Puma Gen-E waży 1563 kg. Zasilana jest baterią o pojemności 43 kWh. Maksymalna moc ładowania to 100 kW. Silnik generuje 168 KM i 290 Nm momentu obrotowego. Napęd trafia na przednią oś poprzez automatyczną skrzynię biegów. Prędkość maksymalna to 160 km/h. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8 sekund. Auto prowadzi się zwinnie i dynamicznie. Dorównuje pod tym względem wersji ST.
Dacia Duster III cena i wersje w Polsce
Liderka miejskiego ruchu
Zużycie energii od 9,4 kWh na 100 km – to wynik nieosiągalny dla wielu konkurentów. W warunkach miejskich zasięg sięga nawet 523 km. Tydzień jazdy bez ładowania staje się realny. Pomagają w tym nowoczesne systemy. Szczególnie wart uwagi jest tryb „one-pedal”. Umożliwia sterowanie autem przy pomocy jednego pedału. Hamowanie silnikiem skutkuje odzyskiem energii. To nie tylko komfort, ale też realna oszczędność.
Równie skuteczna w trasie
Poza miastem również nie zawodzi. Średnie zużycie wynosi od 13,1 kWh na 100 km. Przekłada się to na zasięg do 376 km według norm WLTP. W trybie ECO możliwe jest pokonanie ponad 400 km. Prędkość w tym trybie zostaje ograniczona do 105 km/h. To kompromis między tempem a wydajnością.
Szybkość ładowania
Codzienne użytkowanie auta elektrycznego to nie tylko zasięg. Liczy się także czas ładowania. Od 10 do 80% baterii można uzupełnić w 23 minuty. Warunkiem jest dostęp do ładowarki o mocy 100 kW. To wystarczy, by przerwa w trasie była krótka i efektywna.
Jeep Avenger – wyjątkowa cena i pozytywne opinie!
Ekonomia na co dzień
Niskie zużycie energii oznacza niskie koszty. Przy ładowaniu z gniazdka domowego i cenie 1 zł za kWh, 100 km pokonane Pumą Gen-E w mieście kosztuje około 9,1 zł. To odpowiednik spalinowego auta spalającego 1,5 litra na 100 km. Różnicę widać już po pierwszych tygodniach użytkowania.
Cena Ford Puma Gen-E
Cena katalogowa nowej Pumy Gen-E wynosi 139 900 zł. Po uwzględnieniu rządowej dopłaty w ramach programu „Mój Elektryk”, koszt zakupu może spaść do 106 900 zł. To atrakcyjna propozycja jak na auto tej klasy – zwłaszcza z tak niskimi kosztami eksploatacji. W standardzie znajdują się m.in. klimatyzacja automatyczna, cyfrowe zegary, system multimedialny z łącznością bezprzewodową oraz pełen pakiet systemów bezpieczeństwa.
