Nowa Toyota bZ4X wchodzi w kolejną fazę rozwoju – producent przeprojektował układ napędowy, poprawił wydajność akumulatorów oraz zwiększył komfort jazdy. W efekcie SUV oferuje teraz do 343 KM mocy i do 569 km zasięgu (WLTP), co w segmencie stawia go w czołówce. Po zmianach auto stało się bardziej dynamiczne, a jednocześnie zachowało spokojny, przewidywalny charakter prowadzenia. W Polsce rozpoczęła się już jego przedsprzedaż, a pierwsze specyfikacje pokazują, że różnice między generacjami będą wyraźne.
Nowa Toyota bZ4X – większy zasięg i nowe akumulatory
Nowy układ akumulatorów to jedna z najważniejszych zmian w modelu. Producent oferuje dwa warianty – 57,7 kWh oraz 73,1 kWh – przy czym większa bateria dostępna jest zarówno w wersjach FWD, jak i AWD. W optymalnej konfiguracji auto osiąga do 569 km zasięgu, co otwiera drogę do swobodniejszych podróży także zimą. Czas ładowania został skrócony, a stabilność całego procesu poprawiona dzięki wstępnemu podgrzewaniu akumulatora. Kierowca może zaprogramować tę funkcję lub pozwolić, by aktywowała się automatycznie podczas nawigacji do szybkiej ładowarki.
Terenowy klasyk Toyoty w wersji mini – oto Land Cruiser FJ
Ładowanie szybciej i w szerszym zakresie warunków pogodowych
Toyota rozszerzyła zakres temperatur, w których samochód utrzymuje wysoką efektywność ładowania. Nowa ładowarka pokładowa w wersji Executive obsługuje moc 22 kW AC, natomiast odmiana Style otrzymuje instalację 11 kW. Z kolei szybkie ładowanie DC trwa około 28 minut w przedziale 10–80%, o ile akumulator jest podgrzany do optymalnej temperatury. Dla użytkowników z chłodniejszych regionów to duża różnica, bo auto lepiej radzi sobie z mniejszymi temperaturami otoczenia. W codziennej eksploatacji oznacza to mniej niepewności i bardziej przewidywalny harmonogram podróży.
Najmocniejsza Toyota w europejskiej gamie
Nowe układy eAxle zostały zoptymalizowane pod kątem mocy i sprawności energetycznej. Przedni silnik generuje teraz do 165 kW, natomiast tylna jednostka w wersach AWD osiąga 87 kW. Łącznie daje to 252 kW, czyli 343 KM – najwięcej spośród wszystkich modeli Toyoty oferowanych w Europie. Producent dopracował układ przeniesienia napędu, stosując mechanizm różnicowy z wstępnym obciążeniem i półosie o równej długości. Auto zachowuje stabilność nawet przy dynamicznym przyspieszaniu, co nie było oczywistością w pierwszej generacji.
X-MODE i systemy terenowe – bZ4X w naturalnym środowisku
Wersje z napędem na cztery koła wciąż wyróżniają się realnymi zdolnościami terenowymi. System X-MODE wspiera jazdę w śniegu lub błocie, a przy niskich prędkościach działa stabilizująco także w trudniejszych sytuacjach. Funkcja Grip Control przejmuje kontrolę nad prędkością podczas jazdy na nierównej nawierzchni, pozwalając kierowcy skupić się na torze jazdy. Przy zjazdach dostępny jest system DAC, a auto potrafi brodzić w wodzie do 500 mm. Nowy Multi-Terrain Monitor pokazuje obraz z czterech kamer, również spod pojazdu, co znacznie ułatwia poruszanie się poza asfaltem.
Toyota Aygo X – pierwsza hybryda w segmencie A
Wnętrze, multimedia i wyposażenie – poprawa w każdym kierunku
Toyota przeprojektowała kabinę, wprowadzając m.in. nową konsolę środkową i większy, 14-calowy ekran systemu multimedialnego. Standard wyposażenia został poszerzony, zwłaszcza w wersji Style, która już na starcie oferuje Matrix LED, podwójną ładowarkę indukcyjną i systemy bezpieczeństwa wspierające manewrowanie. Dla wariantu Executive przewidziano 20-calowe felgi, ładowarkę 22 kW, wentylowane fotele oraz zaawansowane systemy asysty kierowcy. Opcjonalny pakiet VIP dodaje panoramiczny dach i nagłośnienie JBL. Zmiany są widoczne gołym okiem i dotyczą zarówno ergonomii, jak i ogólnej jakości wykończeń.
Przedsprzedaż nowej bZ4X w Polsce
Cennik startuje od 165 900 zł, co stawia model w konkurencyjnym położeniu na tle innych elektrycznych SUV-ów segmentu C. Wybór między wersjami Style i Executive pozwala dopasować auto zarówno do codziennego użytkowania, jak i bardziej wymagającego trybu jazdy. Klienci mogą wybierać spośród wariantów FWD i AWD oraz dwóch pojemności akumulatorów. Oferta została skonstruowana tak, aby łatwo dobrać konfigurację pod własne potrzeby bez konieczności rozbudowywania listy dodatków. Biorąc pod uwagę zakres zmian, nowa Toyota bZ4X otwiera drugą, wyraźnie dojrzalszą odsłonę swojego rynkowego życia.
Źródło: Toyota
