Museo Enzo Ferrari w Modenie stanie się miejscem prezentacji modelu 499P, który wystartuje w sezonie 2026 FIA World Endurance Championship. Wydarzenie zaplanowano na środowe popołudnie, 25 lutego, a jego głównym punktem będzie odsłonięcie samochodu w barwach na nowy rok startowy. Oficjalny zespół Ferrari – AF Corse powraca na tor, aby bronić wywalczonych w ubiegłym sezonie tytułów mistrzowskich w klasyfikacji producentów i kierowców. To istotny moment dla włoskiej marki, która przygotowuje się do startów zaplanowanych na koniec marca.
Kluczowe postacie w pawilonie wystawowym
Prezentacja w głównym pawilonie muzeum zgromadzi najważniejsze osoby decyzyjne oraz techniczne związane z programem wytrzymałościowym. Samochód zostanie pokazany o godzinie 17:30 w obecności Antonello Coletty, szefa działu Endurance i Corse Clienti, oraz Ferdinando Cannizzo. Na miejscu pojawią się także kierowcy fabryczni z załóg numer 50 i 51. Wśród nich znajdą się aktualni mistrzowie świata: Alessandro Pier Guidi, James Calado oraz Antonio Giovinazzi.
Ferrari 849 Testarossa – nowa wizytówka marki
Harmonogram i ceny biletów wstępu
Odwiedzający będą mogli wejść na teren muzeum już od godziny 17:00, aby uczestniczyć w odliczaniu do odsłonięcia nowej wersji maszyny. Obiekt pozostanie dostępny dla gości do godziny 19:00, oferując w tym czasie specjalne stawki biletów. Normalny bilet wstępu po godzinie 17:00 kosztuje 18 euro, natomiast osoby poniżej 19. roku życia mogą skorzystać z wejściówki ulgowej za 9 euro. Dzieci do lat pięciu oraz osoby z niepełnosprawnościami mają zapewniony wstęp bezpłatny.
Logistyka i zwiedzanie ekspozycji
Osoby posiadające bilet ważny przez cały dzień 25 lutego mogą wejść na prezentację w ramach wcześniej opłaconej opłaty. Organizacja wydarzenia w samym centrum Modeny pozwala na bezpośredni kontakt kibiców z zespołem przed wyjazdem na pierwsze testy. Warto pamiętać o wykonaniu planowania podróży na własną odpowiedzialność i żeby zlecić to profesjonalistom, jeśli wymagana jest większa logistyka grupowa. Całość wydarzenia ma na celu szybkie i rzeczowe wprowadzenie w nowy sezon wyścigowy.
Silnik i osiągi Ferrari 499P
Sercem konstrukcji jest hybrydowy układ napędowy oparty na trzylitrowym silniku V6 z dwiema turbosprężarkami, który został zintegrowany z ramą jako element nośny podwozia. Jednostka spalinowa, wykorzystująca architekturę „Hot V” z turbinami umieszczonymi wewnątrz rozwidlenia cylindrów, generuje moc ograniczoną przepisami do 680 KM. Całość wspiera elektryczny silnik na przedniej osi o mocy 272 KM, zasilany wysokonapięciowym akumulatorem 800 V, który odzyskuje energię podczas hamowania. System ten pozwala na aktywację napędu na cztery koła po przekroczeniu prędkości 190 km/h, co optymalizuje trakcję i zużycie opon Michelin na dystansie wyścigu.
Źródło: Ferrari
