Subaru pokazało w Nowym Jorku swój nowy elektryczny model – Subaru Uncharted. To kompaktowy crossover na prąd, który ma wypełnić lukę między miejskim EV a autem do weekendowych wypadów poza asfalt. Wersja Premium FWD ma według producenta przejechać ponad 300 mil (ok. 480 km) na jednym ładowaniu. W salonach – na początku 2026 roku.
Napęd Subaru Uncharted: 338 KM i 0–100 km/h w mniej niż 5 sekund
Subaru Uncharted w wersjach Sport i GT korzysta z dwóch silników elektrycznych (przód + tył), oferując do 338 KM i napęd na wszystkie koła. Sprint do 100 km/h zajmuje mniej niż 5 sekund. Podstawowa wersja Premium ma napęd na przód, 221 KM i większy zasięg – ponad 480 km. Bateria o pojemności 74,7 kWh jest standardem w każdej wersji.
Układ jezdny został zestrojony pod kątem prowadzenia na luźnych nawierzchniach. Uncharted ma kompaktowe wymiary – krótszy o 18 cm od Solterry, ale nadal oferuje ponad 700 litrów przestrzeni za tylnym rzędem. Średnica zawracania zbliżona do tej z modelu Crosstrek.
Szybkie ładowanie i Tesla Superchargery
Subaru Uncharted obsługuje szybkie ładowanie do 150 kW przez złącze NACS – to oznacza dostęp do ponad 15 tys. stacji Tesli w USA. Dzięki systemowi podgrzewania baterii ładowanie od 10 do 80% trwa około 30 minut nawet w zimie. W domu ładowanie przy pomocy pokładowej ładowarki 11 kW także nie powinno sprawiać kłopotu.
Infotainment i systemy bezpieczeństwa
W standardzie – 14-calowy ekran dotykowy z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto. Do tego dwa ładowarki indukcyjne z przodu, dwa porty USB-C z tyłu i system EyeSight z rozbudowanym zestawem asystentów: adaptacyjny tempomat, awaryjne hamowanie, monitor martwego pola, asystent jazdy w korku, ostrzeżenia o ruchu poprzecznym i inne.
W każdej wersji: pakiet zimowy (podgrzewane fotele, lusterka, dysze spryskiwaczy), elektryczna klapa bagażnika, ambientowe podświetlenie i system rozpoznawania zmęczenia kierowcy DriverFocus.
Wyposażenie Subaru Uncharted: od StarTex po Harman Kardon
Subaru Uncharted Sport ma m.in. dwutrybowy X-MODE z funkcją Grip Control, tapicerkę StarTex®, kamerę 360° i podgrzewaną kierownicę. Topowa wersja GT to dodatkowo wentylowane fotele z przodu, panoramiczne okno dachowe, 20-calowe felgi, nagłośnienie Harman Kardon i cyfrowe lusterko wsteczne.
Design: dynamiczna sylwetka i dwa rozmiary kół
Uncharted ma niską linię dachu, krótkie zwisy i wyraziste reflektory z podpisem świetlnym Subaru. Wyróżnia się czarnymi detalami, srebrnymi akcentami z tyłu i opcjonalnym dwukolorowym lakierem (GT). Dachowe relingi są standardem w wersjach AWD. Koła: 18- lub 20-calowe, zależnie od wersji.
W środku: poziome linie, pomarańczowe przeszycia, miękkie materiały i przestrzeń porównywalna z Crosstrekiem. GT oferuje podgrzewane tylne fotele.
Sportowy charakter Subaru Uncharted
Subaru Uncharted to pierwszy kompaktowy crossover EV tej marki. Ma sportowy charakter, solidne osiągi, ponad 300 mil zasięgu i napęd na cztery koła w większości wersji. Z jednej strony miejski rozmiar i zwrotność, z drugiej – możliwości terenowe, które wpisują się w filozofię Subaru. Na więcej szczegółów i ceny trzeba poczekać do początku 2026 roku.
Źródło: Subaru
