Ford zaktualizował ofertę modeli Capri i Explorer, wprowadzając nowe poziomy wyposażenia, atrakcyjne pakiety opcji oraz niższe ceny wersji podstawowych. Marka liczy na szersze zainteresowanie klientów poszukujących dobrze skonfigurowanych SUV-ów elektrycznych z segmentu C – w cenie zbliżonej do górnej granicy segmentu B.
Trzy poziomy: Style, Capri/Explorer i Premium
Oba modele – Explorer i debiutujący Capri – dostępne są w trzech wersjach: Style, Capri/Explorer i Premium. Podstawowa wersja Style ma napęd na tylną oś i akumulator 52 kWh. Środkowy poziom pozwala wybrać mocniejszy zestaw – 77 kWh (RWD) lub 79 kWh (AWD). W wersji Premium dostępne są wszystkie trzy warianty układu napędowego.
Standard z bogatą listą
Już podstawowa wersja Style oferuje m.in. systemy Pre-Collision Assist, adaptacyjny tempomat, BLIS z Cross Traffic Alert i rozpoznawanie znaków. W standardzie są też światła LED, system SYNC Move z ekranem 14,6”, sportowe fotele, dwustrefowa klimatyzacja i czujniki parkowania.
Ford Capri według Króla. Cantona projektuje wyjątkowego elektryka
Kolejne poziomy – więcej komfortu i technologii
Wersje Capri/Explorer dodają m.in. dostęp bezkluczykowy i aluminiowe felgi. Wersja Premium dokłada 20-calowe koła, matrycowe reflektory LED, elektryczną klapę bagażnika, tapicerkę Sensico i ambientowe oświetlenie wnętrza.
Nowe pakiety: Comfort, AGR i Driver Assistance
Do wyboru są nowe pakiety: Comfort (m.in. podgrzewane fotele, kierownica, ładowarka indukcyjna) za 4000 zł, rozbudowany pakiet AGR z certyfikowanymi fotelami (6500 zł) oraz pakiet Driver Assistance (m.in. kamery 360°, Head-up Display, asystent pasa) – od 5850 zł do 8800 zł w zależności od wersji.
Ceny niższe, a możliwości większe
Obniżono ceny bazowe: Ford Explorer kosztuje od 165 990 zł, Ford Capri – od 175 990 zł. Po uwzględnieniu dopłat z programu NaszEauto, kwota zakupu może spaść nawet o 40 000 zł – do odpowiednio 125 990 zł i 135 990 zł.
Ford upraszcza wybór i rozszerza możliwości personalizacji Capri i Explorera. Nowa strategia wersji i pakietów podnosi konkurencyjność modeli – nie tylko cenowo, ale też technologicznie i praktycznie.
Źródło: Ford
